El Derecho a la Ciudad y El Problema de la Accesibilidad: Una Nueva Mirada sobre las Ciudades Brasileñas

Resumen

Este artículo científico aborda la importancia del control social en el diseño de ciudades accesibles y tiene como objetivo discutir sobre la cuestión de la accesibilidad espacial intraurbana en las ciudades brasileñas y cómo la promoción de la misma está implícita en las proposiciones del concepto del "derecho a la ciudad". Para tal fin, fueron utilizadas desde las definiciones clásicas de "derecho a la ciudad, dadas por los autores Lefebvre (2001) y Harvey (2012), hasta los conceptos objetivos de accesibilidad propuestos por Garcia (2012), Lippo (2005) y Cambiaghi (2012); también se incluyó los aportes en relación al tema dados por Gehl (2010), a través del concepto de escala espacial de la "dimensión humana". En relación al método adoptado en esta investigación, lo mismo fue descriptivo, con un abordaje puramente cualitativo, en lo cual, como procedimiento técnico, fueron realizados levantamientos bibliográficos sobre los conceptos antes referidos, como también documentos sobre sus aspectos jurídicos. Los resultados del estudio mostraron que, aunque Brasil posee una amplia legislación que contempla la accesibilidad y la instrumentalización del control social en la creación de ciudades accesibles, las ciudades brasileñas presentan un gran déficit de accesibilidad, tanto en su espacialidad pública como en sus estructuras y aspectos de movilidad urbana, siendo la accesibilidad considerada muchas veces sólo en el diseño de espacios privados, destinados a viviendas u ocio. Se concluyó que, en función de las proyecciones de envejecimiento poblacional realizadas por el IBGE para mediados del siglo 21, junto al crecimiento vertiginoso de población con discapacidad motora en el país y de la fuerte relación entre estos aspectos, conjuntamente con los problemas de accesibilidad observados en las ciudades brasileñas, surge la necesidad de pensar las ciudades teniendo en cuenta la inclusión de estos ciudadanos en la vida urbana, a través de la promoción de la accesibilidad universal, es decir, la necesidad de una nueva mirada sobre las ciudades brasileñas.