Urban policies on post-fordist
the case of Puerto Norte in Rosario, argentina
DOI:
https://doi.org/10.5935/cadernosarquitetura.v19n2p102-115Keywords:
Fordism; Post-Fordist; Urban Policies; Neoliberalism; Large Urban Projects.Abstract
The weakening of the Fordism model coupled with the rise of neoliberal policies established, after the 1970s, new forms of urban space production. Such forms, in an increasingly market sense, promoted impacts at different scales in cities. In order to discuss these impacts, this paper is presented in two parts. The first part highlights: a) The functional and physical-spatial transformations of Fordist industries, giving rise to new forms of industrial occupation in cities; and b) The emergence of new urban policies, which through planning and management strategies, such as GPUs, aimed at the reconstruction of certain underutilized and obsolete urban compartments through public-private strategies. In the second part of the article, from the empirical study of the GPU Puerto Norte, in Rosario, Argentina, we seek to discuss some impacts generated by the project for the former underused iron-port area of the Argentine city. In addition, the paper seeks to expose a brief history of the production of the post-Fordist city, highlighting some characteristics and impacts originating from this “model” in contemporary urban space. It is understood as necessary to analyze the impacts generated by the implementation of new urban policies, in order to contribute to the debate and planning of interventions in cities increasingly appropriate to their realities.
Keywords: Fordism; Post-Fordist; Urban Policies; Neoliberalism; Large Urban Projects.
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