Índices de movilidad urbana en las capitales del Sur de Brasil

Resumen

Con la creciente de los problemas desdoblados por las altas tasas de motorización individual, aliados a la expansión de las ciudades y el crecimiento poblacional, se hace importante la comprensión de los dislocamientos relacionados a la movilidad urbana de las ciudades, correlacionaddo a los elementos organizadores de la estructura urbana, como los factores económicos y sociales que influyen la producción y el consumo en el espacio urbano y suburbano. El objetivo general de este artículo es identificar los índices de movilidad urbana de las capitales Curitiba, Florianópolis y Porto Alegre, a partir del levantamiento del conjunto de datos que conforman la configuración espacial urbana con la aplicación de las herramientas de análisis espaciales – sistemas de información geográfica (SIG). Fueran actualizados los índices de dispersión urbana, que reflejan un mayor alejamiento de la población con relación al centro de comercio y servicio (CCS). A partir de estos análisis, se verificaron características comunes en Porto Alegre y Curitiba, donde hay una mayor dispersión en las regiones periféricas, mientras en Florianópolis se identificó un elevado índice de dispersión. La capital Curitiba presentó mejor desempeño en términos de integración del usuario con el sistema vehicular y accesibilidad a la infraestructura urbana, si comparada con Porto Alegre y Florianópolis.